潘怡
摘 要：我國西部區域土地面積超越我國疆土總面積的一半，但因為其坐落內陸區域，地勢地勢較雜亂，天然環境惡劣，因而整體的展開較東部和南部平原沿海區域緩慢，但西部十一省市的品種繁復動植物資源、天然風光和少量民族民俗風情卻可以為旅行工業的展開供給新鮮的、共同的旅行資源。在我國西部區域大力展開旅行活動，可以豐厚我國旅行工業的旅行項目的品種和內容，一起能協助西部區域添加工作崗位、添加區域經濟收入、招引出資者，通過旅行活動中的宣揚效果，可以進步大眾的環保認識，關于西部少量民族和華夏漢民族的各方面溝通和交融也有著活躍的效果。本文從我國西部區域的雜亂天然狀況、地貌特征和豐厚的旅行資源著手研討，剖析限制西部旅行工業展開的各方面要素，一起提出若干可以起到促進和完善西部旅行工業展開效果的辦法主張。
關鍵詞：西部展開；旅行；西部旅行；旅行工業
一、概略
我國的西部區域有用廣袤的土地、面貌各異的少量民族、豐厚的動植物品種資源，西北方向有健壯的蒙古族和廣袤的大草原，有黃土高原的千溝萬壑和黃河流域的魚米之鄉，有盛唐時期的絲綢之路和能歌善舞的維吾爾族，有逝世禁地的羅布泊和沙漠中的釋教圣地莫高窟，正西方向有忠誠的藏族和長江黃河的源頭，西南方向有多民族的聚居地，也有如夢如幻的九寨溝。從展開旅行工業的視點而言，我國的西部區域具有著得天獨厚的優勢，豐厚的天然環境品種，優秀的空氣質量，奧秘的少量民族文化，悠長的前史，無一不成為招引旅行者前往的法寶。
二、限制西部旅行工業展開的要素
盡管依據各方面要素剖析，西部區域的旅行工業展開潛力很大，但直至今天，西部區域的旅行展開仍很緩慢，其華夏因也是值得咱們深化考慮的。
（一）天然要素
天然要素信任是限制西部旅行工業展開的首要要素，2015年夏日甘肅、寧夏和新疆區域的溫度接連多日堅持在40度以上，其間有幾日乃至超越50度，夏日無降水、蒸騰量大，體感干熱是這個時節的顯著氣候感觸，春季風沙嚴峻，冬天酷寒；青藏高原夏日溫度很適合，可是因為海進步，高原反響存在于每個旅行者身上，紫外線照耀激烈，部分區域八月底便開端下雪，全年真實時分旅行的時節只要6月到8月；西南區域沒有高原反響和紫外線照耀的影響，也沒有春季風沙的侵擾，但在四川、重慶等地夏日潮熱、冬天濕冷的氣候特征也使得一些旅行者望而生畏。
（二）交通要素
一般咱們心中關于西部區域的奧秘感來源于交通的不方便當，雜亂的地勢阻止了交通設施在西部區域的建造，一起西部區域的落后的區域經濟現狀也無法支撐交通建造的巨大開支。。盡管通過多年的展開， 西部區域的交通狀況得到了巨大的改進， 有力地支撐了當地旅職業的展開， 推動了區域經濟的展開， 可是與全國平均水平比較還存在很大的距離[1]。
（三）從業水平
因為西部旅職業開發晚、展開速度慢，構成許多從事旅行活動的企業多是中小型的企業，在旅行產品立異、安排和辦理水平上很有限，因而工業性的集群化展開較慢、程度較低。短少杰出的展開渠道，也很難招引旅行職業的高本質人才，在西部旅行職業中的從業人員大多專業水平缺乏、專業本質較低，很難為旅行者供給高質量的效勞。這種高度渙散的競賽型商場結構，不利于西部旅行工業取得競賽優勢[2]。
（四）辦理紊亂
在西部區域，辦理體系紊亂是冰凍三尺非一日之寒。在國家要點景區的敦煌莫高窟，旅行旺季的門票購買有必要以實名制提早在網上購買或許在市內購票點購買，但有許多游客沒有辦法買到票，只能是提早一天或許當天到售票點撿漏，許多票都流入到票販子的手中，試問假如嚴厲遵循實名制購票，票販子怎么提早拿到票？相同存在于敦煌市內的辦理紊亂問題還有從市中心到火車站的公交車。從火車站到市中心只需要1.5元，而過了兩日再從市中心到火車站，票價便變成了2.5元，試問公交車這種大眾交通工具還可以隨意更改票價嗎？
三、促進西部旅行工業展開的辦法
（一）完善交通系統 進步交通效勞質量
交通是展開和促進旅職業的根底，完善西部區域的交通系統，應當是以政府為主導的行為，一起區域政府引入為出資者供給扶持方針，招引出資，改進要點景區周邊的交通設施條件。近年來，以政府為主導的改進交通系統的重要行動就是開通了從上海經西安進入青藏高原、終究抵達拉薩的高鐵線路；而以區域性的進步交通效勞質量的行動是，2014年甘肅省用新置辦的火車打造的以甘肅重要旅行城市命名的旅行專列項目。
（二）打造旅行品牌 帶動區域旅行競賽力
要重視堅持城市原有面貌，在街區規劃和旅行效勞設施規劃上要充分考慮地方特征與傳統文化面貌的保護和表現[3]。將區域性、民族性的旅行活動創立為旅行品牌，構成區域旅行形象的標志性代表。增強西部旅行工業活動的宣揚力度和影響力，保護旅行活動的持久招引力。
（三）加強辦理力度防止無序競賽
西部旅行商場展開前景寬廣，可是展開有必要是良性的，全部競賽有必要要建立在嚴厲的辦理體系上。短少辦理的旅行商場，不可以給西部區域的經濟展開帶來利處，相反會危害西部區域的旅行形象。建立健全商場監督準則，清晰監督和履行部分的功能，加強履行力，增加旅行不良競賽行為的告發準則。
四、總結
以旅行為主體的第三工業是現在國際經濟展開首要趨勢，我國西部區域具有展開旅行工業的有利條件和優勢，惡劣的天然條件、雜亂的地貌地勢、交通的不方便，這些不應該成為限制西部區域旅行工業展開的要素。加強對西部區域的人力、物力的投入，展開特征化民俗文化旅行，完善交通系統、改進交通條件，使用民俗文化元素打造區域旅行品牌形象，建立健全旅行商場監督體系，防止惡性競賽，堅持西部區域旅行的杰出的競賽環境和可繼續化的展開趨勢。
參考文獻：
[1]王兆峰.旅行交通對西部旅行工業展開的影響研討[J].財貿研討，2008，05：147-148.
[2]冉彬彬.淺析我國西部旅行工業集群展開[J].四川理工學院學報（社會科學版），2008，02：55-58.
[3]唐建軍.西部旅行工業轉型晉級初探[J].西藏大學學報（社會科學版），2011，02：47-52.
