八里橋在北京通州區。此橋因在通州之西八里之處而得名,地鐵八通線的八里橋站又因八里橋而得名。有心于北京古橋修建、古橋文明、古橋前史的游人,可在此站下,去看一看通惠河上的這座明代古橋,它以結構謹慎技藝精深而著稱于京師,并且晚清時兩次壯烈的反外敵侵犯戰爭在此打開,而被稱為英豪橋,流芳百世。
殘陽西下,被云簇圍著太陽懸垂在橋上。太陽不是火紅的,通身大部分還為金色,球狀體也算不上大,比我屢次在北京郊野見到過的血紅巨球差勁了一點。不過,這現已使我很振作很激動的了,落日古橋的風光無論如何都是壯美的,不常住在八里橋鄰近的人,能碰上實屬走運。
太陽在敏捷殞落,我想多留住一瞬間日懸古橋的景象就得從橋東的河道里爬上來追著落日跑,在河坡坡底沿坡追,越追,古橋就會越快地遮沒落日的身影,可爬上河邊,越向古橋接近,殘陽便越遠離古橋,它像在沿著河道不留步地向西走著似的,直走到遠遠的兩岸柳梢間,悄然下落,孤單、悲慘并且無法。日懸古橋的壯美僅僅一瞬,并且只能在我剛才站過的地剛才干看到。我還算是走運兒了?
古橋和橋欄望柱上的獅子、橋頭的鎮水獸才是長久的,它們會在光色改動中改動容色,但不會游走,不會舍你而去。它們到本年,在這兒已整整臥了470年,還要持續臥下去。石橋建起來時是明正統十一年(1446年)十二月。在此之前河上只要木橋,洪水一來木橋便會被沖垮,影響京城戎行的舉動,由于這兒是去東北去南邊的咽喉要道。那一年這兒發作了什么,不得而知,反正是有人打了陳述,明英宗恩準了,建永久不會被沖塌的橋,為此,英宗還給橋賜了個姓名,叫永通橋,橋名一向延用至今。八里橋僅僅民間的俗稱。建結實堅實永通的八里橋很可能就是明英宗自己的意思,他喜愛自帶戎行出外招搖,豈能讓水擋了道!陳述人的身份不能不讓人做這方面的揣想,他是大宦官李德,皇上身邊的人,不關戎行什么鳥事。
橋建得的確不錯,雖無法和盧溝橋比,但歷經幾百年仍然無缺,在北京城內郊外徹底出于交通意圖古橋中,已屬僅存的幾座中的一座了,飽嘗住了時刻的檢測。和既作為文物,又自始自終的海淀區清河廣濟橋、昌平沙河朝宗橋相同,橋面上鋪了厚厚的混凝土和瀝青,以習慣現代車輛行走的需求,其他滿是原貌。這是座南北向的橋,橫跨于通惠河之上,用花崗巖砌造,3孔拱券型,中心橋洞高而寬,兩邊橋洞低而略窄。高者達8.5米,寬6.7米,矮者僅高3.5米,寬5.5米。全長50米,橋寬16米。橋墩是仿盧溝橋造的,船形,前端出分水尖,在分水尖上裝有三角形鐵樁,在橋墩和拱券觸摸水面的部位都加了腰鐵,以防堅冰和洪水碰擊損害橋墩和拱券。時刻證明,鐵器是最不牢靠的東西,它太容易腐爛了。
這座實用性的橋,欣賞性也不錯,倚橋看河景仍是憑河看橋景都是一幅很有滋味的畫。除鎮水獸和望柱上的獅子,護欄欄板上還曾有精巧的雕琢。八里橋的名望大,更是由于發作在這兒的反侵犯的兩次苦戰,騎兵和冷兵器沒有敵過火槍火炮,但我國戎行和義和團的英勇卻震古爍今,他們甘愿一步不退,英勇堅持,整體就地陣亡。
八里橋還有一可游之處,就是八里莊音樂主題公園。隸屬于朝陽區管莊鄉,2009年正式開園。占地約23.6萬平方米,美化面積8萬平方米,水系面積4000平方米,綠色生態和欣賞種枝達75%以上,別離締造風車、琴湖、文明廣場、休閑廣場、浮雕和雕塑、森林音樂廳等。公園中的工業中心園區世界文明構思園以古八里橋前史文明為布景,著力打造我國原創音樂文明工業園,修建規劃秉承徽派修建風格特色,分為地上三層和下沉式廣場規劃,依照“天穹紫氣弘華樂,高山流水覓知音”的理念,招引聚集了一批原創音樂工業單元,為推進區域文明構思工業人的開展注入了動力。