阮任藝
這艘超酷的雙體帆船疾駛在浮山灣中，高達19米的桅桿和主帆在一片臃腫的奢華游艇中出類拔萃。合成纖維制成的船身長12.2米，最快速度可以到達30節（56公里每小時），當風速到達八節時，船身乃至可以脫離水面到達三米之高—這些數據，無疑都增加了競賽的刺激性、劇烈性和觀賞性。這艘古典御風法和高科技的結晶的合體帆船，就是奧運會競賽帆船中最大、速度最快的船—極限40雙體船。
2014世界極限帆船賽進入它賽事生計的第八個年初，本次青島站的競賽，是青島接連第四次舉行該賽事。這次青島站的競賽調集了世界上最優異最專業的部隊，參賽者中有美洲杯冠軍獲得者、有參加過多項奧林匹克帆船競賽的優異水手，也有世錦賽的冠軍以及一些鼎鼎大名的優異運動員。他們為了這項享有盛譽的近海帆船賽而會聚在一同，用腦筋、腎上腺素和人類最原始的體能在碧海波瀾中打開拼殺。場所設在游人如織的青島奧帆中心，這兒杰出的基礎設施、適合的天氣狀況、近岸競賽場所，讓這個居高臨下的“貴族運動”有了挨近大眾的時機。
其實，世界極限帆船賽一向保持著親民本性。帆船賽為了讓民眾也可以近距離體會劇烈的賽事，一向設有“第六人”制，也就是約請一位當地民眾登船，加入到水手中，參加一段路程。
在強手如林的帆船隊中，東道主約請隊青島極限之隊藍白色調的主帆是浮山灣中一面耀眼的旗號。青島派出了兩位參加過美洲杯的優異的船員：張翌然和劉學。這支三天前才暫時湊集起來的船隊在本站競賽中簡直成了一匹黑馬：第一天的競賽排名就沖到了第三。船長米奇·布斯很滿足他們船隊的體現，“咱們很少有時間一同練習，所以隊員們體現得現已十分好了。咱們是在開賽前的最終時間才組隊的。盡管咱們在許多輪競賽中都排名中心，但咱們完成了一切的競賽，沒有半途退出。總歸，我對隊員們本周的體現感到十分滿足。”
四地利間里，青島這座城市盡其所能地為極限帆船系列賽供給了杰出的競賽環境和賽事效勞，讓人對這次競賽和這兒的韶光難以忘懷。
