朱曄臣+馮堯聰
摘要：本文在社會查詢和數據處理的基礎上，體系對順德逢簡村進行空間形狀量化和認知剖析。首要使用空間句法對逢簡村進行量化剖析，效果表明：逢簡村全體整合度值域為0.349279～0.779550，平均值為0.542153，可見村落整合度跨度較大，集聚中心顯著；然后通過查詢問卷與認知地圖所反映的大眾意象制作成全體意象圖，得出逢簡村構成“三縱二橫”主體路途意象結構，串聯著一系列的節點、標志物與區域要素。最終結合量化與認知剖析的效果，對逢簡村提出空間優化主張。
關鍵詞：嶺南水鄉；空間句法；空間認知；村莊規劃；逢簡村
1導言
在新式城鎮化的布景下，我國的規劃重心不僅僅局限于建造大城市，二三線城市及農村地區也成為政府著力開展的方針，力求各級城市與農村地區協同開展。2008年浙江湖州市安吉縣在國內首個提出“美麗村莊”方案，自此以來，“美麗村莊”成為國內農村建造的高頻熱詞，先后有浙江、安徽、北京、南京、寧波、蕪湖等多個省份和城市推出“美麗村莊方案”。
逢簡村作為嶺南水鄉的典型代表，村內河涌交織，古橋古祠許多，具有巨大的旅行開發價值。現在，逢簡村已成為順德區新十景之一，每天有過萬游客前來旅行，旅行工業也逐漸成為逢簡的主導工業。為了習慣旅行業的開展以及新式城鎮化要求，對逢簡村進行空間改造勢在必行。本文結合空間量化與空間認知辦法，為逢簡村的空間改造供給簇新的參閱依據。
本文選取空間句法作為空間量化的辦法。空間句法理論在20世紀70年代由倫敦大學教授比爾·希利爾（Bill Hillier）首要提出，它立足于城市空間網絡，是研討關于反映空間客體和人類直覺體會的空間構成的一系列理論與辦法。在國內學界，陶偉、陳紅葉、林杰勇（2013）使用空間句法以及意象地圖對廣州小洲村進行空間形狀以及認知研討。周虹宇，李早（2015）使用空間句法比較了皖中與皖南村落空間結構的差異并剖析其成因。空間認知辦法選取上，本文選用城市意象法進行剖析。1960年，林奇（Lynch K）在其作品《城市意象》（TheImage ofthe City）中創造性地提出了城市意象的概念。他將城市意象依照以下五種元素進行結構：路途、節點、區域、鴻溝及標志。1983年徐放宣布的《居民感應地輿研討的—個實例——對贛州市的查詢剖析》一文是國內最早進行城市意象研，他對贛州市75位居民進行查詢，并發現人們知道城市的辦法都是有規則的。通過多年的探求，城市意象法在我國學界越來越受人注重，空間認知也不局限于微觀區位的研討，開端向中觀、微觀區位延伸。韓福文、王芳（2012）使用城市意象理論對沈陽市鐵西區的工業遺產旅行進行形象刻畫。田逢軍（2013）對江西南昌市的城市游憩空間進行空間意向特征剖析。
綜上所述，城市意象能夠很好描繪城市中的空間要素，但缺少對要素之間彼此聯絡的剖析與描繪，但空間句法正是能夠對要素聯系供給結構性、直觀的描繪。另一方面，城市意象能夠對空間句法進行彌補，對如何將交融了人們對空間二維、三維的認知意象運用在空間句法的二維剖析中供給了新的啟示。本文使用前人對空間句法與城市意象交融的理論與辦法，對嶺南水鄉進行空間形狀與認知剖析，測驗探求此種辦法是否適用于嶺南水鄉，以及對嶺南水鄉的維護與開展是否有新的學習。
2研討區概略和數據來歷
2.1研討區概略
逢簡村坐落佛山市順德區杏壇鎮北端，面積5.24 k㎡，常住人口5678人，2015年村團體收入1758834元。本文選取逢簡村居民點規劃作為研討區域，面積約1.30 k㎡。逢簡東鄰桑麻村，西接龍潭村，北部與西江下流的錦鯉江依托，南部有二環公路穿過，與逢簡工業園隔路相望，南二環高速與村落相隔約2.4 km。村落四周被魚塘圍住，構成獨立而會集的聚落形狀（如圖1所示）。
2.2數據來歷
本文的數據來歷首要有三種：一是依據實地調研所獲取的逢簡村路途狀況、修建狀況、公共服務設備以及商業設備散布、綠洲散布、旅行景點及歷史修建散布等，二是2012年佛山市城市電子地圖，三是Google earth的航拍照片。
使用ArcGIS對佛山市城市電子地圖進行空間處理，再依據電子地圖的空間方位對航拍圖進行空間配準，結合2015年的航拍圖對電子地圖進行目視解譯更新，最終將實地調研數據輸入到相對應圖層的特點表中，完結建庫作業。
3逢簡村空間量化剖析
3.1數據處理
將路途數據提取到AutoCAD進行軸線圖的制作。考慮到逢簡村的路途并不是孤立存在，而是與外界聯通的，因而延長了與外界相連的路途，設置了500米的緩沖區，保證效果的準確性。然后將制作效果導入到空間句法軟件Depthmap中，對軸線圖進行全體整合度、部分整合度進行句法剖析。
3.2整合度剖析
表1是逢簡村全體整合度的參量計算，可見逢簡軸線條數為641條，全體整合度值域為0.349279-0.779550，平均值為0.542153。由此可知，逢簡村的全體整合度不算太高，即村內的路途可達性一般。
圖2為逢簡村全體整合度的示意圖，筆者使用Naturalbreaks分類法將全體整合度分為5級，用紅一黃—綠色系表明，赤色為全體整合度最高區域，綠色為全體整合度最低區域。
從圖中能夠看出，赤色軸線首要是環繞村落的二龍路、工業四橫路、村落東側路途以及坐落逢簡商場四周的逢源路等路途，并在逢簡商場周圍呈現集聚散布。闡明這些路途整合度較高，連通性更強，具有最高的可達性。從拓撲特征上講，這些路途關于人們來說易于抵達，人類活動相對會集，被以為空間的中心方位。這些赤色軸線就是村落的首要路途，并且遭到城鎮化影響，因而具有高整合度。而逢簡商場周圍散布許多商業設備，并且是停車場所在方位，因而招引著許多人流前來，人類活動會集。由此可見逢簡商場一帶是村落的中心。endprint
橘色、黃色軸線根本上與赤色軸線相連，因為與整合度最高的路途相連，因而這些路途的整合性也較高。而坐落次等的這些路途與上文所提及的非必須路途根本契合，是村落內的日子路途。
綠色軸線為整合度最低的路途，坐落村落內部或許路途結尾。這些路途整合度較低，可達性較差，關于游客來說，這是較少抵達的區域，因而更為安靜，功用單一，一般以居民居住區為主。
4逢簡村空間認知剖析
4.1調研規劃
本次首要目標為逢簡村當地居民、對逢簡村旅行完畢的游客以及從前去過逢簡村旅行的游客。
本次調研采納查詢問卷與認知地圖相結合的辦法。因為人手以及實際狀況，查詢問卷采納現場派發與網上填寫結合的辦法進行。本次調研，網上問卷發放115份，回收有用問卷110份，有用率為95.7%；現場發放問卷30份，回收有用問卷26份，有用率為86.7%，因而有用問卷總數為136份。認知地圖現場發放30份，回收有用地圖20份，有用率為66.7%。
4.2調研效果
本研討結合查詢問卷、訪談、以及認知地圖，對意象要素依照認知率與類型進行分類與排序。類型分類參閱林奇的辦法將意象要素分為鴻溝、路途、節點與標志物。因為本次認知地圖采納限制描畫法，因而鴻溝由查詢者供給，因而鴻溝不作為意象要素，只作為輔佐要素表現。
（1）全體意象圖
依據意象要素的認知率計算，繪畫出逢簡村的全體意象圖（如圖3所示）。從圖中能夠看出，逢簡村的意象空間具有趨同性，存在一個大眾意象。路途意象是整個意象空間的參照系，也是認知率最高的一個要素。以二環路、工業四橫路、逢源路、逢簡大路、東部路途組成了逢簡村的路途“三縱二橫”的主體意象結構，串聯著一系列的節點、標志物與區域要素。
（2）意象集聚區
核密度剖析是依據數值與散布，計算出區域內密度的散布狀況并發生接連的柵格圖形。因而本研討測驗運用核密度剖析來探求意象空間的集聚狀況。依據意象熱門（節點、標志物、區域）的認知率，在ArcGIS10.1軟件上作核密度剖析，效果如圖4所示。
由圖中能夠看出，村落內呈現出兩大意象集聚區，分別是逢簡商場區域以及巨濟橋區域，還有明遠橋區域、參政李公祠區域、劉氏大宗祠區域連片散布。巨濟橋區域景點散布較多，和之梁公祠、巨濟橋、進士牌坊、百年御賜金桂等景點相對緊湊散布，招引許多游客，使該區域構成最大的意象集聚區。逢簡商場區域因為是旅行的始點，也是主停車場所在區域，相同招引了許多人群，導致意象集聚現象呈現。
5逢簡村空間量化與認知比照剖析
5.1整合度與意象熱門比照
圖5是逢簡村意象熱門與軸線圖的疊加剖析圖。從圖中能夠看出，意象熱門根本散布在全體整合度較高的區域。認知率偏高的意象熱門許多都會集于全體整合度偏高，并且軸線交合較多的區域，闡明這些區域可達性較高，人流集聚，然后引起意象點認知率進步。但從圖中也能夠看出，某些意象冷點也相同坐落整合度較高的空間中，空間符合度不顯著，歸于不合理現象。原因可能是景點較為蔭蔽或現狀較差，難以留給大眾一個深入的形象。別的，有些認知率較高的熱門并不處于整合度高的空間上，這是因為景點過于知名，雖然路途可達性不高，但也會招引游人前來旅行。由此可見，意象熱門與路途結構嚴密相關，高整合路途具有杰出的的可達性然后集合人群，為部分意象中心的構成供給堅實基礎。而熱門自身因為意象的屙陛使得路途空間的會聚才能有所增強。然后構成較好的聯動機制。
5。2整合度與意象集聚區比照
圖6為意象集聚區與軸線圖的比照剖析圖。依據上文，全體整合度是對空間集聚與靈通性的量化效果，整合度越高闡明空間越緊湊，可達性越高。意象集聚區是對意象熱門的認知率進行核密度剖析的效果，意象集聚區能夠看到大眾認知的空間規劃，然后推導出人流密度散布空間。
由圖6能夠看出，1和2是兩個最大的意象集聚區，即逢簡商場一帶與巨濟橋一帶，這兩個區域的整合度都偏高，闡明這兩個區域不管從空間形狀以及旅行資源等級來說都是逢簡村最為富貴的當地。但這兩個最大的意象集聚區之間的區域3并不接連，存在意象缺失狀況。歸納圖5的剖析效果，發現缺失原因是兩大意象區之間的意象點認知率并不高所導致的。4是別的一個認知率頗高的意象集聚區，能夠看出，本集聚區的空間整合度不高，但意象集聚已有必定規劃，因而本地區整合度與意象認知率的空間符合度不高，是未來改造需求要點重視的當地。
綜上所述，空間句法中的整合度表現了空間的嚴密程度，即空間的可達性。空間的可達性往往對意象的認知發生深遠的影響。逢簡商場區域與巨濟橋區域的整合度與意象認知率兩者都同步偏高，證明這兩種空間在此是符合的，是合理的空間安置。但明遠橋區域意象認知率偏高，但整合度偏低，闡明空間符合性低，需求進行空間優化，進步此區域空間的整合度。
6空間優化主張
針對本研討對逢簡村的空間優勢與存在問題的剖析，勾畫出逢簡村空間優化結構（圖7），提出“1+1+2+3”的空間優化辦法。
（1）以“逢簡大路一向街”為開展軸，進步路途整合度，縱向開展商業設備。逢簡大路與直街現狀已為逢簡村的骨干路途，逢簡大路與市政路途二環路相連，是游客進出村落的必經之路，是逢簡村的迎客之門。因而，主張對逢簡大路和直街沿途修建進行整修，修舊如舊，一致修建特征。一起對路途進行拓展，處理會車困難問題，進步路途整合度。
（2）完善空間次結構，促進主次結構無縫交融。主張對空間次結構進行優化，并以高社社區為要點整治目標，完善日子巷道網絡，進步片區整合度，并對區內修建進行補葺，然后添加空間認知率。
（3）著力開展逢簡商場中心區和巨濟橋中心區，進一步進步該區域的影響力。逢簡商場與巨濟橋意象集聚區已成型，因而主張進步逢簡商場鄰近商鋪的商業生機，添加停車場車位數，促進粵暉花園的開放式辦理，使逢簡商場意象區進一步擴展，輻射周邊地區。對巨濟橋區域鄰近景點進行補葺，特別是對郭氏祖祠、悅鑒梁公祠、雍和書院的補葺，開發新的旅行資源。
（4）開辟覺妙凈院、明遠橋、劉氏大宗祠等潛力開展點，進步村落全體旅行實力。覺妙凈院、明遠橋、劉氏大宗祠區域已有意象集聚的痕跡，是未來開展的潛力點。完善上述三個區域的路途網絡，增強對三個區域的景點刻畫，進步區域的整合度與認知率。endprint
